서울시, 신축건물에 ‘미세먼지 95% 필터링’ 환기장치 설치 의무화 실시

서울시, 신축건물에 ‘미세먼지 95% 필터링’ 환기장치 설치 의무화 실시

[더스트아웃 김용현 기자] 서울에서 건물을 신축하거나 증축, 리모델링하는 경우 미세먼지(입자지름 1.6~2.3㎛)를 95% 이상 필터링할 수 있는 ‘기계환기장치’를 의무적으로 설치해야 한다. 또 미세먼지 주범인 질소산화물을 일반 보일러 대비 77% 저감하는 친환경 콘덴싱 보일러도 반드시 설치해야 한다. 

건물에 유입되는 미세먼지를 걸러내고 건물 자체에서 생산되는 미세먼지를 줄여 건물 내 생활시간이 많은 시민들에게 미세먼지로부터 안전한 실내 환경을 제공하기 위한 취지다. 

서울시가 이와 같은 내용으로 개정한 ‘녹색건축물 설계기준’을 24일(목) 고시한다고 밝혔다. 2월 24일(일) 자로 시·구청에 건축허가를 신청하는 건부터 적용해 미세먼지를 줄이는 ‘녹색건축물’을 확산한다는 목표다. 시·자치구가 건축허가 시 녹색건축물 설계기준이 설계에 반영됐는지 확인하는 방식으로 의무화를 추진한다. 

‘녹색건축물’은 에너지 사용을 줄여 환경에 미치는 영향을 최소화하고 신재생에너지를 자체 생산하는 건축물이다. 

이 밖에도 30세대 이상 주거건축물이나 연면적 3000㎡ 이상의 비주거 건축물은 대지면적의 5%에 해당하는 용량만큼 태양광 시설을 설치해야 하는 내용도 개정된 설계기준에 포함됐다. 

‘녹색건축물 설계기준’은 연면적 500㎡ 이상 신축, 증축, 리모델링 건축물에 적용한다. 시가 친환경 에너지 절약형 녹색건축물을 확대하기 위해 '07년 8월 도입한 설계 기준이다. 

류훈 서울시 주택건축본부장은 “개정된 녹색건축물 설계기준은 기존에 미세먼지 발생에만 초점을 맞췄던 정책을 건물로 들어오는 미세먼지를 줄이는 내용까지 확대했다”며 “시민들이 건물에 머무는 시간이 많은 만큼 미세먼지로부터 안전한 생활환경을 만드는 데 효과가 클 것으로 기대된다. 서울시는 앞으로도 설계단계부터 에너지뿐만 아니라 시민들의 건강을 생각하는 ‘녹색건축물’을 더욱 확대해나가겠다”고 말했다.

부천시, 경로당 372곳에 공기청정기 503대 설치완료

지난해 363대 보급 이후 신설 경로당 등 123개소에 140대 추가 설치

[더스트아웃 김용현 기자] 부천시가 미세먼지로부터 어르신 건강을 지키기 위해 경로당에 공기청정기를 보급해 호응을 얻고 있다.

시는 올해 초 경로당 123개소에 공기청정기 140대를 설치했다. 지난해 각 경로당에 공기청정기 363대를 보급한 이후 신설된 곳을 비롯해 면적과 구조에 따라 추가 설치한 것이다. 이로써 관내 등록 경로당 372개소에 총 503대의 공기청정기 보급을 완료했다.

지난해 9월 전수조사를 실시해 추가 설치 대상지를 파악했으며, 이달 초 설치를 완료했다. 각 경로당에 보급된 공기청정기는 정기적인 필터 청소 및 교체 등으로 관리할 예정이다.

어르신 대표 쉼터인 경로당 공기질 관리로 어르신들이 보다 쾌적하고 안전한 환경에서 생활할 수 있을 것으로 기대된다.

이장섭 시 노인복지과장은 “최근 최악의 미세먼지에 대한 대책으로 경로당에 공기청정기를 보급했으며, 앞으로도 어르신들이 쾌적한 환경에서 여가생활을 누릴 수 있도록 최선을 다할 계획”이라고 말했다.

'논에 물대기', 미세먼지 저감 대책의 하나다

류재근 한국교통대 석좌교수(한국환경학술단체연합회장) "가뭄예방·생태계 개선 정책 하루빨리 시행돼야"
http://daily.hankooki.com/lpage/column/201901/dh20190118190814140410.htm

서구, 실질적인 미세먼지 저감대책 시행한다

(더스트아웃 김용현 기자) 인천 서구 이재현 구청장은 내부에서 발생하는 미세먼지의 상당부분을 차지하는 수송 분야의 미세먼지 발생을 차단하기 위해 실질적인 대책을 마련해 시행해나가고 있다고 밝혔다.

서구는 관용차량을 친환경차량으로 바꿔나간다. 현재 전체 관용차량(153대)의 21.6%를 차지하는 친환경 차량을 2022년까지 순차적으로 확대해 50%까지 높인다. 올해 서구는 친환경청소차량 4대를 구매해 미세먼지 저감을 위한 실행에 들어간다.

지난달 20일에는 수도권매립지를 출입하는 노후 경유 차량을 친환경차량으로 전환하기 위한 친환경차량 설명회를 개최해, 친환경차량의 문제점인 출력 문제와 짧은 운행 거리를 해결한 액화천연가스(LNG) 차량으로의 교체를 폐기물 수집․운반 사업자에게 적극적으로 제안했다.

서구는 지난해 수도권매립지 폐기물 운반 경유 차량(등록대수 1,244)의 교체 시 친환경차량으로 교체를 요구하는 협조공문을 환경부, 서울시, 경기도, 인천시에 발송했으며, 친환경차량으로 교체하지 않을 경우 매립지 출입을 제한하는 내용의 안건을 수도권매립지운영위원회에 상정한바 있다. 또한  초기 인프라 부족으로 사업자의 차량교체 기피를 방지하기 위해 LNG차량에 대한 보조금 지급이 가능하도록 환경부에 ‘수도권매립지 출입 친환경 청소차 보급제안서’도 전달했다.

이재현 서구청장은 “미세먼지의 외부유입을 차단하는 것도 중요하지만, 내부에서 근본적으로 미세먼지가 발생하지 않도록 적극적으로 대처하는 것이 더 큰 효과가 있을 수 있다”며, “구민의 건강을 지키고 쾌적한 도시환경을 위해 수송 분야의 미세먼지 차단을 위해 지속해서 최선을 다하겠다”고 말했다.

(더스트아웃) 삼성전자, ‘미세먼지연구소’ 신설

미세먼지 문제 종합적 연구, 기술적 해결방안 모색 
미세먼지 원인 규명과 원천∙기초 기술 확보 등 종합연구 추진 
제품적용 신기술 확보와 미세먼지 대응 역량 높이는 데 기여 기대

삼성전자가 국민적 관심과 불안이 고조되고 있는 미세먼지 문제에 대응할 원천기술을 연구하는 ‘미세먼지연구소’를 신설했다고 4일 밝혔다. 

◇미세먼지연구소 신설… 미세먼지 문제 종합적으로 연구하고 기술적 해결방안 모색 

미세먼지연구소는 삼성전자 종합기술원 내에 설립되고, 황성우 종합기술원 부원장이 연구소장에 내정됐다. 

삼성전자는 미세먼지연구소를 통해 미세먼지 문제를 종합적으로 연구하고 기술적 해결 방안을 찾기로 했다.

미세먼지 문제가 우리 국민의 건강과 직결된 것인 만큼 선제적이고 장기적인 관점에서 기업의 혁신적인 연구 역량을 투입함으로써 사회적 난제 해결에 일조하기 위한 것이다. 

국내 미세먼지 기준이 선진국 수준으로 높아지고, 환경과 안전에 대한 인식도 확대되면서 미세먼지 문제가 사회적 이슈로 떠오르고 있다. 

특히 입자 크기가 2.5㎛ 이하인 초미세먼지의 경우, 호흡기에서 걸러지지 않고 폐까지 이동해 혈관과 세포에 침투할 수 있어 그 유해성이 심각한데도 과학적 원인 규명과 해결책이 미흡한 실정이다. 

미세먼지연구소는 미세먼지의 생성 원인부터 측정·분석, 포집과 분해에 이르기까지 전체 사이클을 이해하고 단계별로 기술적 해결 방안을 모색하는 등 미세먼지 문제 해결을 위한 필요 기술과 솔루션을 확보해 나갈 계획이다. 

특히 미세먼지연구소는 종합기술원이 보유하고 있는 기술을 바탕으로 미세먼지 연구에 기초가 되는 저가·고정밀·초소형 센서기술 개발은 물론, 혁신소재를 통한 필터기술, 분해기술 등 제품에 적용할 신기술도 연구할 예정이다. 

외부 역량도 적극 활용한다. 삼성전자는 화학·물리·생물·의학 등 다양한 분야의 국내외 최고 전문가들과 협업하는 종합기술원의 오픈 이노베이션(Open Innovation) 프로그램을 통해 미세먼지 원인에 대한 체계적 규명과 유해성 심층 연구 등을 수행할 방침이다. 

삼성전자 종합기술원 황성우 부원장은 “이번 미세먼지연구소 설립으로 미세먼지 대응을 위한 사회적 역량을 결집하는 데 보탬이 될 수 있기를 기대한다”고 말했다.